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      集装箱运输是物流行业较基本且较重要的环节，青岛百思特集装箱物流公司实行标准化操作和流程管理，把公司业务归范到每一个责任人，把工作做到较完善。

　“七连冠”的基础虽然扎实，却并非宁波-舟山港突破“9亿吨”的充分条件。今年上半年，世界经济疲软，在**货物吞吐量五大港口中，个别港口的货物吞吐量出现了**过4%的降幅，唯有宁波-舟山港实现了2%以上增幅。其攻擂宝典又是什么？

　　宝典一

　　强化创新，宁波-舟山港实质性一体化

　　突破“9亿吨”非一港之力可功成，需**层设计作支撑。

　　2015年5月25日至27日，总书记在浙江调研时强调，干在实处永无止境，走在**要谋新篇。浙江省委省迅速行动，多措并举，深入贯彻落实习总书记重要指示精神。

　　2015年8月，为进一步推进港口一体化建设，浙江省委省充分酝酿，作出了以宁波-舟山港实质性一体化为核心，整合全省沿海港口及有关资源和平台，组建浙江省海港委、浙江省海港集团、宁波舟山港集团的战略决策。2015年底，浙江省海港委机构获国家批准设立，成为全国首例；2015年8月28日，浙江省海港集团挂牌运行，成为省级海洋资源开发建设投主平台；2015年9月29日，集装箱，整合组建的宁波舟山港集团揭牌成立，实现了以资产为纽带的宁波-舟山港实质性一体化，使两港的有效资源充分融合，放大了“1+1>2”叠加效应。

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宝典二

　　对接战略，提升发展动能

　　宁波-舟山港是“一带一路”的重要节点，“长江经济带”的南翼龙眼，舟山江海联运中心的主要依托。今年以来，宁波-舟山港将服务国家战略和促进自身服务有效衔接，发展动能升级。

　　主动对接“21世纪海上丝绸之路”：通过联合承办海丝港口国际合作论坛，加强与沿线国家和地区港口的沟通交流；全港仅东南亚航线就新开8条，总数升至26条，面向“21世纪海上丝绸之路”的箱量占外贸总箱量约六成。

　　积极融入“丝绸之路经济带”：充分依托“宁波舟山港—浙赣湘（渝川）”集装箱海铁公多式联运示范工程成功入选国家首批多式联运示范工程项目带来的政策“红利”，打造海铁联运计划管理系统，建立国际物流箱管中心，启动国际过境集装箱运输业务，新开“襄阳-宁波舟山港号”等3条班列，多举措取得明显成效。1至11月宁波舟山港新疆海铁联运到发量达2.87万标准箱，同比增长75%，其中新疆氧化铝海铁联运重箱发送量达1.46万标准箱，黄岛集装箱运输，同比增长78.7%，两个指标均创历史新高。全年有望完成25万标准箱以上，同比增长**40%。

　　对接服务“长江经济带”：参与舟山江海联运服务中心建设，以提升矿石等大宗商品运输能力为重点，通过鼠浪湖矿石中转码头提升浙江省服务长江经济带沿线钢厂的能力，同时完善石油及制品运输系统、煤炭运输系统、粮食运输系统、集装箱运输系统，多系统联动推进国际*的江海联运综合枢纽港建设。

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